Электромагнитный клапан Volvo 20366720 3192385
Профиль компании
Наша компания была основана в 2009 году, и с тех пор мы являемся ведущим поставщиком разработанных деталей для грузовиков в Европе. Мы установили долгосрочные отношения со многими известными брендами, такими как Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN и IVECO, поставляя им высококачественные детали. По мере роста нашей компании мы продолжали расширять ассортимент продукции, и теперь, в дополнение к деталям для грузовиков, мы предлагаем детали для погрузочно-разгрузочного, строительного и сельскохозяйственного оборудования.
почему выбрали нас
Богатый опыт
Мы инновационны и увлечены своей работой. Мы всегда придумываем новые способы увеличить ваш доход до больших высот.
Профессиональная команда
У нас отличная команда, которая неустанно работает над тем, чтобы вывести бизнес за рамки ожиданий клиентов.
Контроль качества
У нас есть профессиональный персонал, который контролирует производственный процесс, проверяет продукцию и гарантирует, что конечный продукт соответствует требуемым стандартам, рекомендациям и спецификациям уровня качества.
Послепродажное обслуживание
Профессиональная и вдумчивая команда послепродажного обслуживания, позвольте вам беспокоиться о нас послепродажное обслуживание, сильная поддержка команды послепродажного обслуживания.
Соединительная трубка Volvo 82827651
Например, мы предлагаем плакаты и роллапы с различными мотивами, наклейки и другие печатные материалы, а также сувениры.
Водяной бак Volvo 84024488 84092257 84092259 280162
Volvo FM — это модельный ряд тяжелых грузовиков, производимых шведской компанией Volvo Trucks. Первоначально он был представлен как FM7, FM10 и FM12 в 1998 году. FM означает Forward control Medium height cab, где цифры обозначают объем двигателя в литрах.
Передняя панель кабеля Volvo 82360122
Разница между FH и FH16 заключается в объеме двигателя. В игре представлены две версии FH: версия 3 (классическая) и версия 4 (текущая). При оснащении 13-литровыми двигателями D13 (460–540 л. с.) они обозначаются как FH, при оснащении двигателями D16 16ltr (540–750 л. с.) они обозначаются как FH16.
Материалы переднего и заднего бамперов в основном включают металлические материалы, пластик, стекловолокно и т. д. Некоторые бамперы оснащены внутренними гидравлическими цилиндрами, которые могут поглощать больше энергии удара.
Volvo 82948931 Soporte Parachoques Derecho
Volvo Trucks FH4 — новейшая модель в линейке, которая в 2018 году отмечает свое 25-летие и стала бесспорным фаворитом автопарков.
Панель стеклоочистителя Volvo 84055530
Кабина Globetrotter Cab (CAB-HSLP) также может служить комфортным местом для ночлега для двух человек. Кроме того, ее вертикальная структура оставляет вам много дополнительного места для хранения.
Например, мы предлагаем плакаты и роллапы с различными мотивами, наклейки и другие печатные материалы, а также сувениры.
Центральный спойлер Volvo 82090733/84195623/21413787
Например, мы предлагаем плакаты и роллапы с различными мотивами, наклейки и другие печатные материалы, а также сувениры.
Спойлер Volvo правый 82090735/21413786 82090731/21413789
В принципе, кабины FM и FH, а также в некоторой степени кабины NH имеют одинаковую компоновку с водительской и пассажирской зонами, приборной панелью и сиденьями в качестве общей черты. Нижнее расположение кабин FM является основным отличием между диапазонами FM и FH.
Что такое электромагнитный клапан Volvo 20366720 3192385?
Соленоидный клапан — это электромеханическое устройство, которое управляет потоком жидкости или газа через трубу или систему трубок. Он состоит из катушки провода, называемой соленоидом, которая при подаче питания создает магнитное поле, открывающее или закрывающее клапанный механизм, пропуская или останавливая поток жидкости.
Соленоидные клапаны — это электромеханические устройства, используемые для управления потоком жидкостей или газов. Единственное отличие между соленоидным клапаном и обычным клапаном заключается в принципе работы. Обычно они питаются от 12 В постоянного тока, аналогично батарейкам типа АА, и могут выдерживать давление до 1200 фунтов на квадратный дюйм.
Соленоидные клапаны жизненно важны для точного управления потоком жидкости, функционируя как электромеханические переключатели. Их конструкция позволяет им открывать, закрывать или модулировать путь потока в соответствии с конкретными требованиями применения. Эти клапаны играют важную роль в приложениях, требующих точного управления потоком жидкости, что делает их незаменимыми компонентами.
Преимущества электромагнитного клапана Volvo 20366720 3192385
Внутренняя и внешняя утечка может угрожать безопасности ваших линий обработки жидкости или газа и среды, которая протекает через них. Другие саморегулирующиеся клапаны часто имеют штоковые клапаны, которые выступают из оборудования, создавая потенциальную точку повреждения. Но соленоидные клапаны имеют вращающийся сердечник, управляемый электрическими, пневматическими или гидравлическими приводами, предназначенный для решения проблемы внешней утечки динамического уплотнения штока клапана. Только соленоидные клапаны используют электромагнитную силу для воздействия на уплотнение стального сердечника в магнитно-изоляционной втулке, и динамическое уплотнение отсутствует, поэтому легко заблокировать внешнюю утечку. Нелегко контролировать крутящий момент соленоидного клапана, поэтому внутренняя утечка может произойти - даже головка штока клапана может быть оторвана. Конструктивная форма соленоидного клапана позволяет легко контролировать и уменьшать внутреннюю утечку. Соленоидные клапаны исключительно безопасны и подходят для коррозионных, токсичных и высоко- или низкотемпературных сред.
Соленоидные клапаны имеют время отклика всего несколько миллисекунд. Даже пилотный соленоидный клапан может достигать времени отклика в десятки миллисекунд. Благодаря самозамыканию они более чувствительны, чем другие саморегулирующиеся клапаны, а потребление энергии катушкой хорошо спроектированного соленоидного клапана очень низкое. Эти энергосберегающие продукты также можно настроить так, чтобы только один из них требовал запуска действия, а положения клапанов автоматически сохранялись. Кроме того, соленоидные клапаны небольшие и легкие, что упрощает их установку и обслуживание.
Простая конструкция соленоидного клапана проста в установке и обслуживании по сравнению с другими типами приводов, такими как санитарные регулирующие клапаны. Что еще более важно, так это то, что состав системы автоматического управления намного проще и экономичнее. Поскольку соленоидный клапан управляется электромеханическими сигналами переключения, его очень удобно подключать к компьютерам. В современном мире, где широко распространена компьютерная автоматизация, преимущества соленоидных клапанов становятся еще более очевидными.
Электромагнитные клапаны прямого действия
Компоненты электромагнитных клапанов прямого действия (прямого действия) имеют простой принцип работы. При отсутствии питания плунжер блокирует отверстие с помощью уплотнения клапана для нормально закрытого клапана. Это закрытие принудительно осуществляется при поступлении пружины. Когда питание подается на катушку, создается электромагнитное поле, которое притягивает плунжер вверх и преодолевает силу пружины. Это позволяет среде свободно течь через отверстие. Нормально открытый клапан имеет те же компоненты, что и нормально закрытый клапан, но он работает в противоположном направлении.
Внутренне управляемые электромагнитные клапаны
Внутренне управляемые соленоидные клапаны используются для приложений с высокой скоростью потока и высоким давлением. Давление на клапане открывает или закрывает этот тип клапана. Для этого используется отверстие, также известное как уравнительное отверстие. Стандартная конструкция включает в себя сердечник отверстия, блокирующий поток. Жидкость проходит через отверстие, когда клапан закрыт, и давление нарастает по обе стороны диафрагмы. Из-за большей эффективной площади в верхней части диафрагмы создается запорная сила, пока поток жидкости заблокирован. Когда клапан открыт, сердечник открывает отверстие, сбрасывая давление с верхней части диафрагмы. Затем клапан открывается давлением линии.
Электромагнитные клапаны с внешним управлением
В этих типах клапан приводится в действие независимой пилотной средой. Седло клапана закрыто в негерметичном состоянии. Независимая пилотная среда управляется 3-ходовым электромагнитным клапаном, который может быть установлен на приводе. Поршень поднимается против действия пружины, когда электромагнитный клапан находится под напряжением, и клапан открывается. Если пружина расположена на противоположной стороне поршня привода, получается нормально открытый клапан. В этих случаях независимая пилотная среда подключается к верхней части привода. В двухсторонних версиях, управляемых 4/2-ходовыми клапанами, пружина отсутствует.
Материал электромагнитного клапана Volvo 20366720 3192385
Тип клапана, наиболее подходящий для каждого применения, определяется рядом факторов, но в целом плунжерные клапаны прямого действия лучше всего подходят для нейтральных и чистых жидкостей, в то время как поворотные клапаны с якорем обеспечивают повышенную надежность за счет использования разделительной мембраны для управления коррозионными, загрязненными или агрессивными жидкостями.
ПТФЭ (политетрафторэтилен) почти полностью нерастворим и химически инертен. Он обладает высокой термостойкостью, а седла шаровых кранов из ПТФЭ, благодаря своей естественной смазывающей способности, не требуют смазки. Мембраны и фланцевые прокладки из ПТФЭ используются в самых жестких условиях химической стойкости.
EPDM (терполимер этилена и пропилена) — это синтетический каучук, используемый в качестве стандартного уплотнительного материала для многих клапанов. Это наиболее экономичный выбор эластомера, обладающий превосходной химической стойкостью к кислотам, щелочам, солям и многим другим при температурах до 90 градусов. Однако он не подходит для использования с маслами, нефтехимическими продуктами и концентрированными кислотами.
NBR (нитриловый каучук) обладает высокой химической стойкостью к маслу и нефтепродуктам, но слаб к окисляющим средам, таким как кислоты. Нитрил также обладает превосходной стойкостью к истиранию и стоит дешевле, чем FKM и FFKM.
FKM (фторированный эластомер) и перфторэластомеры (FFKM) дороже, чем неопреновые и нитрильные эластомеры, поскольку они обеспечивают дополнительную температурную и химическую стойкость. Определенные сорта FFKM могут непрерывно работать при температурах выше 200 градусов.
PPS (полифенилсульфид) — это высокопроизводительный термопластик, используемый во многих инженерных приложениях. Благодаря способности работать при температуре выше 200 градусов и стойкости к кислотам и щелочам, а также к истиранию, PPS может быть выбран в качестве материала корпуса клапана.
PVDF (поливинилиденфторид) устойчив к растворителям, кислотам и основаниям, что делает его идеальным материалом для корпуса клапана, где не требуется высокая термостойкость. Очень гибкий продукт, его можно инжектировать, формовать и сваривать, что упрощает производство корпусов клапанов.
PEEK (полиэфирэфиркетон) обладает превосходными механическими и химическими свойствами, но восприимчив к высоким концентрациям серной и азотной кислоты. Эта улучшенная производительность обуславливает более высокую цену, но обеспечивает превосходные качества для корпусов клапанов.
Производственное оборудование
Такие клапаны используются в машиностроении для производственных процессов, чтобы управлять потоком воздуха, воды, гидравлических жидкостей и других жидкостей или газов. Электромагнитные клапаны Univer.
ОВКВ
Подобные устройства используются в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для регулирования расхода хладагентов, что необходимо для поддержания необходимого уровня температуры и влажности в зданиях и оборудовании.
Автоматизированная индустрия
Электромагнитный клапан в автоматике используется в различных приложениях, таких как управление потоком топлива, воздуха и гидравлических жидкостей в двигателях и трансмиссиях. Они также используются в автомобильных системах кондиционирования воздуха для управления потоком хладагента.
Пневматические системы управления
Эти клапаны являются основополагающим компонентом в пневматических системах управления, используемых в производстве и автоматизации. Они управляют потоком сжатого воздуха для приведения в действие пневматических цилиндров, захватов и других устройств автоматизации.
Управление отходами
На предприятиях по переработке отходов электромагнитные клапаны используются для управления потоками жидкостей и газов в таких процессах, как очистка сточных вод и сбор свалочного газа.
Компоненты электромагнитного клапана
Катушка
Катушка, состоящая из изолированной медной проволоки, плотно намотанной вокруг сердечника, является одним из основных компонентов соленоида. При подаче тока создается магнитное поле, как уже говорилось ранее.
Основной
Сердечник соленоида, также известный как якорь или плунжер, является подвижной частью. Это мягкий магнитный металл, который является ферромагнитным металлом, который может быть легко намагничена и размагничена в слабых магнитных полях. Сердечник притягивается к катушке, когда она находится под напряжением, создавая магнитное поле, которое открывает или закрывает клапан.
Диафрагма
Узел соленоида изолирован от жидкости диафрагмой, которая является гибким материалом. Цель диафрагмы — удерживать давление жидкости под контролем.
Корень
Шток — это часть клапана, которая удерживает сердечник или плунжер. Шток движется вместе с сердечником, притягиваясь катушкой, приводя в действие клапан.
Диск
Когда клапан закрыт, диск останавливает поток жидкости. Вместо диска в некоторых конструкциях электромагнитных клапанов для блокировки потока жидкости используются диафрагмы, сильфоны или зажимные устройства. Диск обычно изготавливается из коррозионно- и эрозионностойких материалов, таких как ПТФЭ или нержавеющая сталь, в зависимости от области применения.
Сиденье
Когда клапан закрыт, седло — это отверстие, которое давит на диск. В зависимости от конструкции клапана седло может присутствовать или отсутствовать. Для седла также используется коррозионно- и эрозионностойкий материал. Клапан станет проходным и не сможет остановить поток, как только седло или диск будут повреждены.
Тюлень
Уплотнение, как и диафрагма, удерживает жидкость от соленоидного узла и внешнего мира. Материалы уплотнения, такие как PTFE, FKM, NBR и EPDM, доступны в зависимости от области применения и технологической жидкости.
Капот
Крышка клапана прикреплена к корпусу клапана сверху. Шток и сердечник клапана проходят через крышку.
Как обслуживать электромагнитный клапан Volvo 20366720 3192385
Сначала отключите источник питания и сбросьте давление в системе. Аналогично, обращайтесь с устройством, соблюдая меры предосторожности, необходимые для контролируемой в нем жидкости.
Проверьте катушку на наличие трещин в герметизации. В сырой или влажной среде это может привести к проникновению влаги в катушку, что приведет к выходу клапана из строя.
Соединения с катушкой также следует проверять на предмет повреждений или коррозии. Никогда не включайте катушку переменного тока, не убедившись, что она правильно установлена на втулке или штоке клапана. Возникающий в результате этого высокий бросок тока, скорее всего, приведет к перегоранию катушки.
После снятия катушки оставшийся блок представляет собой сосуд под давлением. Втулка будет иметь приспособление для установки инструмента для снятия втулки, обычно гаечного ключа. Никогда не снимайте втулку, зажимая трубку втулки, так как это может привести к вмятине или изгибу трубки.
Снятие втулки с корпуса клапана обнажит внутренние компоненты оператора клапана. Сюда входят плунжер с уплотнением, возвратная пружина плунжера, уплотнительное кольцо, втулка и корпус оператора. Их следует осмотреть на предмет повреждений и заменить при необходимости.
Уплотнения могут иметь вздутие, трещины или общий износ. Пружину следует осмотреть на предмет износа или поломки витков. Отверстие корпуса может быть поцарапано, а гребень может быть изношен. Верхняя часть плунжера и внутренняя часть втулки также могут иметь следы износа.
Для более сложных типов электромагнитных клапанов, использующих мембраны, поршни, золотники и рычаги, всегда необходимо соблюдать специальные инструкции производителя.
После замены всех необходимых деталей и удаления любых отложений из клапана соберите сосуд под давлением в соответствии с инструкциями производителя и снова прикрепите катушку. Затем установите заново собранный клапан обратно в приложение.
Наш завод
Наша компания была основана в 2009 году, и с тех пор мы являемся ведущим поставщиком разработанных деталей для грузовиков в Европе. Мы установили долгосрочные отношения со многими известными брендами, такими как Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN и IVECO, поставляя им высококачественные детали.
Часто задаваемые вопросы
горячая этикетка : электромагнитный клапан volvo 20366720 3192385, Китай электромагнитный клапан volvo 20366720 3192385 производители, поставщики, завод, Контроллеры электрических связей, Электрические метки контроллеры, Электрические контроллеры обжима
Предыдущая статья
Volvo 3169582 Топливный насос 85003990 7403169582 203912Следующая статья
Электромагнитный клапан Volvo 20366720 3192385Вам также может понравиться
Отправить запрос